一.商品房区域很多电动车、摩托车、送货三轮车横行,安全隐患多,当然包括部分自行车。在此区域内道路本来就狭窄,人口密度较大,而且华府孕妇多、小孩多也是出了名的,这类车辆在此区域内骑行而且有些无良车主速度极快,给周围人群带来极大的安全风险,尤其一些送货三轮车,而且有些车辆甚至在园内的不到1米的小径上骑行。不可否认最初的设计在这方面带有很多缺陷,就应该在一进小区大门处设立停车场,不能再进一步进入生活区,但基于目前的状况,应采取一些措施。(1)增设各种类似警示:生活区内不要野蛮骑行。(2)这类车辆进入小区后应分类管理,例如:其中快递公司的三轮车应通过地下停车场到小区各单元楼,而且现在进出入停车场的机动车道很宽,有通行条件给这些车辆。本来小区进入商品房区域最初的规划就没有那么宽的道路,现在反而给这些车辆提供了快速骑行的条件。本来小区设计的就是人车分流,现在有点名存实亡。如果按照现在车辆的乱象,迟早要撞人,但愿不是孕妇,也不是孩子,否则由此带来的损失是无法弥补的,还是建议早点采取措施,不要等出事了再来处理。 二.龙园中心景观区草坪踩踏严重,有一片都不长草了。这跟业主的素质有关,在无法左右业主素质的情况下,建议增种较高的灌木等软隔离,能有效制止,强过草坪,园区有好几处类似的地方,另外中心景观区的大绿植也有点少,夏天这个区域就根本没法活动了。另外中心区石头乱仍现象也很严重,也应采取点措施,类似之前7号楼后的一处水景处置办法。小区的警示牌、温馨提示太少了。 三.广场舞。这段时间8号楼后停车场处的广场舞声音越来越大了,尤其开窗后噪音很明显,夏天即将来临,开窗的人会越来越多,建议物业应对广场舞的时间、声音大小给与要求,并设立警示。 四.小区废的、不用的自行车太多,造成自行车位资源浪费。还是建议物业定期清理,能把这些废的、不经常用的放置在2号地下自行车库内,之前物业清理过一次,但自行车后“贴条通知”和“到清理的时间”间隔时间太长了,很多风都吹掉了,建议中间间隔一周即可。7号楼后面的亭子本来是一个不错的活动区域,有遮阳的亭子,也有坐的地方,现在都成自行车场了,什么时候能清理出来呀。 |
沙发
北京万科客户关系中心
2014-05-09 16:00:23 【回复】给万科金域华府物业的几点建议
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