小区人流车流组织急待优化

入住小区一年多了，随着居民入住率的不断攀升，深感小区人流、车流组织管理急待优化！现在的西门及其道路狭窄、行人、机动车、非机动车混流、通行效率低下，存在安全隐患！个人感觉至少有以下几个方面可以考虑，请业主及管理者斟酌：

1、
西门门岗改造，改单出为双出，增加出口流量，增设非机动车出入口，如果横向空间不够的话，可以将绿化带减少，或者行人出入口保留有一个就行了。

2、
西门道路两边绿化带中增设人行道，或者起码在其中一侧增加人行道。此举既能解决目前机动车通行不畅的问题，又能排除行人的安全隐患，目前这种人车混流的情况，非常危险，希望邻居和管理者重视，在人身安全面前，一切都是浮云。

3、
打通小区内各区段的步行系统，例如B1B2区间的绿化区道路，引导B2区和小区东侧的业主往绿化区通行，此举可以进一步分流西侧道路的人流数量，客观上减轻B1区前排业主的噪音困扰。

4、 将临时卡以外的停车卡全部更换为远程卡，利用技术手段增加通行流量。现在虽然也可以办远程卡，但是需要业主自己负担换卡费用，个人感觉不太合理，业主每年在停车租赁费或者车位管理费方面已经支付了许多的费用，这和远程卡这点成本费用是不成比例的，个人感觉应该将换卡费用减半或者免费换卡。

尊敬的[森海塞尔123]朋友：
    您好！

    您反映的问题我司已收悉，并已转交相关部门处理，如有进一步的处理结果会主动告知您！

    祝您生活愉快！

无锡客户关系中心

2014-8-1

前天和一个邻居聊天，她居然不知道我们的车卡可以换成远程卡，希望物业能加大宣传，毕竟使用远程卡会比普通的车卡方便许多，除了通行效率提高以外，下雨天也不用开窗出来刷卡了。

回复 3楼森海塞尔123的帖子

换卡不要钱么？

回复 4楼zyfsun的帖子

目前换卡要钱，好像是八十块，记不清了，问下物业就知道，关于我对远程卡收费的意见，请看帖子第四条，谢谢！

支持楼主！！

尊敬的[森海塞尔123]朋友：

    您好！

    针对您提及的西门改造建议，我们近日正在商讨改进举措并邀请热心业主共同商议门岗出入问题的解决方案，以求广泛了解业主的想法和需求，集思广益完善方案。我们非常希望能得到您的帮助，共建和谐社区，感谢您的理解与支持！根据相关法规规定，门岗及出入通道的改造方案需经广大业主共同表决通过方可实施。目前，服务中心主要通过违停现场制止、禁鸣劝导、高峰时管理人员现场值岗等方式进行疏导和缓解。

根据《江苏省物业服务收费管理办法》规定，汽车停放费包括用于车位、车库的公共设施设备运行能耗及维护、保洁、秩序维护、管理服务人员费用以及法定税费等。业主为了提高出行效率需自行购买远程卡（与高速公路的ETC车载器购置相类似），由物业服务中心免费提供授权服务。

若您还有其他建议或意见欢迎拨打苏南万科服务监督热线：4008000002与我们取得联系。

    祝您和您的家人在万科社区生活愉快！

城市花园三区物业服务中心

2014年8月7日

回复 3楼无锡万科客户关系中心的帖子

小区内部的路窄是胎里毛病，物业瞎折腾。
走在没有汽车的消防通道上路还是很宽的。小区南门，西门，北小门都有了，现在就缺个东门，不行就开东门吧。

在我们买房的时候，万科宣传的是酩悦实行组团管理，三重门禁，人车分流，宣扬的是车辆进小区门就可以直接入车库，整个酩悦地面上看不到一辆汽车，其实开始的规划中这条西门的路就是单纯的一条人行道。结果因为房价下跌，万科为了节约成本才弄成现在这样不伦不类，组团管理泡汤了，三重门禁没了，人车分流更是提也不提了。现在的问题：这条路到底是什么性质的路，物业也一直在回避这个问题。那么先请物业先把这个问题给业主解释清楚。另外请物业先在管理上下下功夫，好歹让我们业主看看你们金牌物业的管理水平，不要一门心思想着动用业主的维修基金。
赞同楼主的第三、四条建议。尤其是更换远程卡，是一个立竿见影的方法，弄点小钱少搞一点华而不实的活动都回来了，毕竟这是每个业主实实在在能得到的好处。

同意楼上开东门的建议。