现在华府的露天停车场车位之争,已经蔓延到了全小区。 从道理上来讲。车位应该修,也应该支持车位的修建。车位是前期规划,已报住建部门,合同上也有约定。如果不修车位属于万科违约行为。企业应该诚信守德,否则就要面临吃官司和赔偿的境地。所以车位应该修建。车位的数量是按照政府规定比例执行,总数也在合同里进行了约定,如果不修够车位,也属于万科违反政府规定和合同约定。所以万科必须足额修建车位。业主应该支持。 从情理上来讲,车位的修建存在了极大的安全隐患。首先是人车不分流,严重威胁业主,尤其是小业主的生命安全。因为对面是妇幼医院的关系,华府楼下母婴商店众多,商店门口也提供了很多小孩玩耍的设施以招徕顾客。小孩在商铺门口玩耍、滑轮滑,甚至是地下爬行玩耍,是客观存在已久的事实。如果车辆可以随意在商铺前面借道、错车、掉头,很容易出事故,而且一出就是大事。所以人车必须分流,车有车道,人走人行道,应该做到互相不影响。其次,华府的容积率不好。公共面积小,中庭回音、噪音大。周边政府提供的绿地和设施都没有跟上。很多老年人、遛狗族在小区外围活动。如果让车辆与人争地,在商铺前面通行,强行占据所有活动区域。势必造成业主与物业,车辆业主与老年、家长业主之间的矛盾。以后可能出现,人不让车、车不让人,人群强行占据车位等等纠纷。再次,车辆在商铺前面紧贴通行,相当于驾车驱散消费人群的效果。大家远远绕道避开车辆,对商铺,尤其是母婴店的生意肯定有影响,商铺的价值也会受影响。 所以万科在规划的时候必须考虑人车分流,建议模仿市政道路人员对临停车位的管理办法,车辆直接从街道进入车位,不在商铺面前借道,安保人员跑动收费管理。把人和车分离开。人和车各归各位。由此带来的成本增加,可通过提高临停费用和业主补贴差额的方式。这些都可以后期处理。另外就是暂停存在严重隐患的车位使用。比如爱婴堂前面一片车位。在消除隐患的同时,还把音乐厨房门口的空地还给老人和小孩。后期如果矛盾消除,可以考虑重新启用这些车位。 “ 广纳粮,缓称王”,这个建议给万科。就是先广泛听取民意,再稳步开放商铺车位。有些事情宜快不宜慢,比如噪音问题、安保问题。有些事情宜慢不宜快。比如大动作的建设和有严重争议的规划,一步一步走,才稳当。 |
6#
酷我歌词
2014-09-19 17:18:55
|
7#
正能量星星
2014-09-22 09:22:43
|