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尊敬的万科地产总部 ； 我们是武汉万科金色城市23地块相关业主， 对武汉万科新里程地产在金色城市建设中违反消防法28条，规划设计规范8.0.5.1 用砖墙堵塞我们23地块东门主出入口问题，提出举报 。望万科总部以人为本，督促地产还原配套。 一】多年来我们对施工方不执行建筑法第七条，在没有拿到规划及建设许可证的2012年4月前，就按公示过的施工图施工。 该施工图图纸在23地块夹套河东大门是【地面直线型，铺人行步砖到夹套河公路，和人行通道无缝对接的人行通道，非机动车道，消防救援通道主出入口配套的标志性建筑大门】。所以住宅床头直接设计在与道路不到4米，离大门更近的部位】。 然而到房屋建到不能改变结构的2012年3月，施工方违规将【为房屋配套的人行通道，非机动车道，消防救援通道。违规改成11.7米宽的无人看守的机动车，在十字路口与人一起混行道】。这就违反规划设计规范系列硬性规定，造成对相关住宅的环境侵害不可小视。 为此武汉规划局执法大队在2014年4月前的竣工验收规划条件核实中，按规划设计规范硬性规定进行了现场纠错，2014年4月施工方才还原了公示过的施工图原来的房屋配套布局。（有现场内外布局和洪山区建设局2018年9月6日的论定为凭） 由于交房时，夹套河公路还没开始建设，所以东门暂时封闭。 二】当夹套河公路完工两年的2020年4月，施工方在全体业主不知情前提下，就按违规改变了的图纸，在交付使用多年的23地块东门夹套河市政道路边小区主出入口【人行通道，非机动车道，消防救援通道主出入口配套的标志性建筑大门】的部位。实施拆除合规的道路建设，要做11,7米宽的机动车和人混行道，必须造成环境侵害，让相关住宅无法住人。 为此遭到大多数业主反对后，该施工方就违反消防法28条规划设计规范8.0.5.1将我们夹套河23地块东门全部违规封闭，到如今都不按通过竣工验收规划条件核实了的院内外布局还原。 三】通过近期业委会到武汉市规划局申请的信息公开，得到了规划局认可文件《建设工程竣工验收规划条件核实证明》附图，它和公示了的施工图和交付使用多年的现场院内外布局吻合。 由于公示过的施工图纸，它是根据居住区出入口设计选址硬性要求；“机动车出入口要保证安全通畅，尽量避免在大流量城市干道上开口的决定，设置东门为人行主出入口标志性建筑大门的。 1】 根据“交通分区的车行出入口不得超过3个”的硬性规定，23地块就按规范分别在3个路段设置有车行出入口例如； 例如；【长征3路居住区地下车库主出入口及（人车并行）主出入口，白沙洲5路居住区地下车库主出入口及（人车并行）主出入口，紧靠滨河路市政道路小区地下车库次出入口及（人车混行）次出入口】所以根据规范23地块车行出入口已经满足规范要求。 2】23地块停车位是1242个，基本上都在地下车库，地面229个车位也是分别沿白沙洲5路地下车库出入口的北门和滨河路地下车库出入口南门分别布局 。 3】23地块2300户，近万人出行的地块，按8.0.5.1硬性规定就应该在该地块东，南，西，北面应各开一个人行通道及消防救援通道。 4】23地块东门地理位置处在小区中间的十字交叉部位。 为了执行规划设计规范8.0.4.1‘车行与人行宜分开设置，自成系统’，的硬性规定，及居住区机动车出入口只许3个的硬性要求。为了人身安全需要。 该部位没就有设置地下车库出入口。和南北穿行的机动车道，3号楼5号楼住宅床头就直接安放到了离道路不到4米离大门很近的部位。 然而由于施工方在2014年竣工验收中有作假行为。造成违反【武汉市建设工程竣工验收档案编制及报送规定】将违规改变的平面图盖上竣工验收章后拿到城建档案馆备案的。 所以望万科总部按 【房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收备案管理办法】第十一条规定这 弄虚作假的图纸应该作废，按《建设工程竣工验收规划条件核实证明》附图，也是规划局竣工验收【认可文件】督促武汉万科新里程地产尽快要求施工方来按规划竣工验收核实的院内外布局，还原武汉万科金色城市23地块东门【人行通道，非机动车道，消防救援通道的主出入口配套】标志性建筑大门。 |
