本帖最后由 tslt_75560856643 于 2023-12-19 09:39 编辑 城花的班车服务问题早就不是一两天一两个月问题了,与业主积怨颇深。以至于到后来业主对于班车的服务你达到及格就行,不奢求“过高”的要求,这还是我印象中的“万科”吗?问题是班车目前的状态远离及格线,远的不说,我只说目前。1.班车早晚高峰同一时间应为两班次,目前缩减为一趟并已持续一周,说是车坏了,车临时坏了也可以调配,就是临时一趟也可以理解,天天坏,坏一周怎么解释,不修理吗,还有其他的车为什么不变通调配 2.几乎所有的班车冬天暖风不达标,更夸张的是7点的班车运行一小时十分钟后,车内温度-4度,不达标的问题是一贯问题,并不仅限最近,今早(2023.12.19)司机说暖风坏了,但是这趟班车的暖风不是今天才坏的,是一直都不好使,乘客只能冻得手脚冰凉,在极端恶劣的冰冻环境下坚持一小时之久。3.由于两趟车次变为一趟,导致东直门的乘客必须等先停完了三元桥和京城大厦才能到东直门,因此严重影响通勤时间,迟到不在少数。4.紧急情况都可理解,但是持续一周的状态每天都是临时状态吗?群里问也不回,也不提前通知车次状态,就算是业主乘客自我调整时间也得有依有据啊,业主问得多了,不仅不回还在群里发了个“昌平地铁事件”的视频,什么意思,是业主有个班车就是天大的恩赐了吗?5.对于极端天气下,随意减少车次。就北京出了个下雪希望大家错峰出行和你有什么关系,这种天气不是更应保障大家的出行吗?你还来个给大家制造出行困难,这个天气但凡出行的基本都是必须,结果班车给制造困难,并且还不提前通知。班车这是把自己当公交系统了吗?如今北京的交通预警早就解除了,那么班车为什么还不恢复。 鉴于此,希望万科地产监督督促城花班车作出以下改变:1.恢复该有的车次 2.对有故障的班车进行修理以达到运营状态 3 .保证班车暖气运行状态,至少达到到达目的地能有15度左右,这个不过分吧 4.做好班车管理该有的服务状态,对于出现的临时状况要有所通知、解答以及班车故障的临时调配 5.对于极端天气保持应有的预见性,天天临时充电导致时间延误,甚至临时取消车次这就是不到位,出现这种情况应有所变通调配。 最后不需班车管理回电话,很无聊,作出改变即可 |
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tslt_75560856643
2023-12-21 17:13:33
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tslt_75560856643
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