杭州万科大都会79号，地下车库却存在严重设计问问，迟迟不能解决！

杭州万科大都会79号项目，是万科在杭州打造的首个高端豪宅项目，有美国著名建筑设计师罗伯特斯特恩亲自设计。地下车库设计竟然是如此脑残，连普通小区都不如！！！

2017年5月中，接到万科销售人员的通知说负一楼的车位正是开始销售，这是自购房以来第一次见到负一楼车位的整体布局图，可一看布局图就惊呆了：负一楼的业主车位和商业车位虽然是有两个不同的入口进入地下负一楼车库，但进入地下车库后业主的车位和商业的是互通的，即商住车位混在一起。这明显是个个及其严重的设计缺陷，更加存在严重的安全漏洞，让人匪夷所思，大都会首个由美国著名建筑设计师罗伯特斯特恩亲自打造的豪宅项目竟会配有这样的车位设计。

在刚购入房子时，当时万科并没有告知如此严重的车位设计缺陷，现今开始销售车位了才公布该车位布局信息。是万科对消费者明显的期满和误导。

发现问题后，各业主们纷纷向大都会工作人员提出质疑并要求落实切实的整改措施。大都会工作人员有意识到车位设计的问题，有做出反应并和业主代表开沟通会并介绍了整改措施，但目前提供的措施既无法从根本上解决安全隐患，且会给2号楼的业主从地下车库进入小区带来极大不便，更和大都会豪宅的定位不符。业主均表示无法接受，不过目前大都会工作人员均以各种借口说无法提供更好的解决方案。作为消费者，我们购买的是万科的房子，是对万科品牌的信任，可大都会工作人员的不利应对让准业主们对万科大失所望，这也是万科本身的悲哀。现正是投诉大都会向消费者欺瞒其车位设计存在严重缺陷，且在发现问题后未能提供有力整改措施。为了避免业主们进一步采取升级版的维权措施，希望万科能够重视该事件，立即采取有效整改措施，以免给万科在杭州的第一个豪宅项目带来恶劣社会影响。

【大都会79号业主】您好，针对您所说“这是自购房以来第一次见到负一楼车位的整体布局图”、“欺瞒消费者”属于不实之说，项目一直将车库信息在重要信息提示中公示，并在案场启动负二层车位之时，便将负一层车位一并公开展示于售楼处明显位置，并未有所隐瞒。对负一层提出的建议，项目积极应对，我司在现有车位方案的基础上，提出了以下提升方案：
1、将商业车位与其他车位（访客+业主）设置固定隔断（1.2-1.5米）。商业车位出入口设置车辆自动感应进出道闸，商业车位此出入口只能车辆进入，人员不能进出；
2、范围内两处消防通道采用门禁关闭，如是业主可刷卡通行，外来人员无法通行，隔断外来人员下负二层仍可在小区内随意通行的问题；
3、进一步将临停车位与业主车位之间，设置固定隔断（1.2-1.5米），通道设置门禁，业主刷卡通行。临停人员可通过可视对讲呼叫业主开门；
4、2号楼负一层大堂外临停车位上地锁，经物业确认身份为业主或业主亲朋好友，方可开启后在此停车；
5、在地下负一层相临区域重要位置加强监控）；
6、物业车库岗加强管理。

回复 2楼杭州万科客户关系中心的帖子

请问你去过案场吗？你公式的是现在这个图吗？你仅仅公示了车位的数量及分布，而没有注明车位性质及区域划分，我们以为都是住宅车位呢。这还不是严重欺瞒吗？