金域缇香—城际铁路缇香段沿线，没有隔音屏。

城际铁路缇香段沿线，没有隔音屏。

入住缇香的业主都有过这种经历，在小区散步，可以清晰地听到西侧城际铁路呼啸而过的声音。无论这个地方是在正大门后的东西向道路上，还是在60单元到1单元（靠近长江北路，距离铁路最远的区域。）的南北向道路上。
** 正大门后，距离铁路的垂直距离：约559米
** 60单元到1单元的南北向道路，距离铁路的垂直距离：约636米

随着缇香西的7栋高层的陆续交付（8单元和9单元已经交付，其他的5栋也将会年内交付），这种铁路噪音影响将会更加明显。
** 9单元建筑，距离铁路的垂直距离：约245米




最近发现，缇香对应的那段铁路沿线，没有隔音屏。而缇香这段沿线的南侧和北侧部分，都有隔音屏。





万科是否可以向政府相关部门（也许是环保局，也是是铁路局，也许是城管。。）反映一下这个问题？如果能增加隔音屏，一定程度上，可以减少铁路噪音对缇香小区的影响。提高缇香的居住品质。

非常感谢。

金域缇香业主。

尊敬的[davidchou]朋友：
    您好！
    您反映的情况，我们会考虑帮助业主向有关政府部门反映。您也可直接向有关政府部门反映该情况。

    后续您有其他问题或疑问，可直接致电苏南万科服务监督热线：400-800-0002和我们联系。
    祝您与家人生活愉快！

无锡万科客户关系中心
2013年5月28日

隔音屏，学名应该叫“声屏障”。设置声屏障，可达到10 dBA左右的降噪效果。

已经反映到无锡环保局，希望有好消息。

希望万科能重视一下这个问题，尽力解决一下！
无锡地铁都是使用声屏障了，而城际铁路比地铁的速度快很多，理论上噪音更多!


无锡地铁2号线高架段装上声屏障 既能隔声又能吸声

昨日获悉，为了减少地铁行驶在高架上产生的噪音影响，地铁施工人员正在2号线高架段的居民居住区、环境敏感区、学校附近安装新型声屏障。

无锡地铁2号线全长约26.6公里，呈东西走向，西起梅园，东连安镇，沿途穿越河埒口商圈、中心商务区、广益新城以及锡东新城等重要区域。2号线共设22座车站，其中高架站4座，地下站18座。

“此次地铁2号线的声屏障与1号线声屏障在外形结构和吸声主材及降噪方案上都有很大的不同，2号线声屏障采用直弯圆弧形立柱结构，从外观上看更加流畅美观，并采用了既有隔声又有吸声的复合通孔铝板与泡沫铝板合成的吸声板屏，同时增加了疏散平台声屏障设施，大大增强了降噪效果。”无锡地铁集团相关工作人员说。

据了解，声屏障原理像“隔音壁”，插在声源和接收者之间，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接受者所在一定区域内的噪声影响。

无锡地铁高架段采用的声屏障借鉴了广州地铁的经验，弧形的形状可以把轮轨区的噪音“包裹”起来，从根源上减少噪音，高度又在列车车窗以下，不会影响乘客的视线。目前地铁2号线已经全线“洞通”，开始进入附属工程施工阶段，安装新型声屏障体现了地铁建设的人性化，对周边居民生活将不会产生影响。

非常支持这位仁兄的建议！

:)

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酩酊大醉 发表于 2013/8/15 9:50:40

                               
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不能这么绝对地理解。
万科东郡前面的那条河，按理管理权也是归政府。以前很臭，污染严重，万科一样解决了问题。