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合 合同不利因素图纸，是按2010年合乎建筑设计规范的图纸监制的，由于2010年图纸住宅内有第二逃生通道，所以不利因素里面就没有提到住宅边的消防备用步梯（增加了得长期开着供人们不定时到地下车库行走功能，到时候有尾气污染侵害，如遇火灾都是无法逃生的住户）。 但万科新里程地产为了节约成本是在没通过市城建委和市规划审批的前提下 纠集设计及相关部门于2013年8月【3号楼在合规的图纸全部完工无法改变的前提下给青菱监管站下变更单】将我们住宅内第二逃生通道 违规硬性封闭。 更多侵犯硬规强条。多种缺陷并存 . 专家所说的该项目没违反强条,规范,标准是指的2010年住宅内有第二逃生通道的图纸，通过了城建委审核备案的图纸。 由于28层楼房是区管项目，违规变更不在城建委监管之下，所以违规变更后，就让合规的房子变不合规了。 但2012年交给规划局的图纸又是首先私自违规变更过的图纸。 
导致房屋设计平衡打破。使住宅唯一出户门死角添加了供高层近百家业主不定时行走于地下车库功能，直接侵犯建筑设计规范9.1.3，硬规6.9.6直接被物业抄控，我们的唯一在死角中的出户门就成天被尾气污染难闻味道侵袭着，经常被熏得头痛，如遇火灾我们是第一时间无法逃生的住户。拉屎拉尿的还要在这立面死角侵害我们的居住环境。 不是简单将防火门调面就能改变侵害的，这调面的防火门更违反了《高层民用建筑设计防火规范》(6.1.10疏散楼梯间及其前室的门的净宽应按通过人数每100人不小于1.00m计算，但最小净宽不应小于0.90m。单面布置房间的住宅，其走道出垛处的最小净宽不应小于0.90m） （防火门调面后消防门将逃生通道阻挡一半了）。还是违反住宅设计规范硬性规定6，2，3 
所以政府派复核复查专家组和社区物业现场发现2010年图纸和2012年图纸不一样。专家组才现场提出建议，保证住户有两个疏散通道。 区建设局监管站要地产将104房开通一条疏散通道。也就是将被地产（违规变更没了的逃生通道直接打开） 
地产以物业不同意，物业以无法管理为由。不来为自己违规变更买单。请问万科【是业主生命重要，还是你物业管理重要呢？】 为了落实政府要求，目前张家湾街城管已经召集约谈了新里程地产 5月10号之前我也到万科总部后由新里程派人和我联系时说要给钱我自己开逃生通道。 
但上星期老总出差回来了，这派来的人说法变了，又说（消防门调面）这应付政府的行为被通过了 ，来忽悠我。 但政府回复说是地产不愿意协调了啊？ 
我向这位新里程客服说明，政府说的104是开逃生通道，事实证明不是将消防门调面就合规的，他硬说他地产的违规变更是政府批了的，我就问他是哪一级政府批的。他倒说我是没事干，要找他聊天，耽误他的工作，这那是解决问题的态度了呢? 
所以望武汉万科高层实地调查。督促新里程地产配合政府将违规封闭的逃生通道一并开启 ，让我们后几十年不再遭受地下车库尾气污染侵害，如遇火灾我们就有逃生之门。 目前各级相关政府，都有和你们地产协调，要你们地产来人解决违规带来对我们业主侵害问题。这很明显的是地产违规带来的多种无法抵御的侵害，为什么不按专家组意见和政府协调结果办事呢？ |
