因为该楼房先期全部是按通过武汉城建委图审备案后的2010年合乎于建筑设计规范图纸建造成功的。房屋建造在结构无法改变的2013年8月,建设单位不通过市城建委重新审核,纠集设计部门以大业主自居,向青凌乡建管站下了变更单, 将(住宅内第二逃生通道直接封闭)这一违规变更,造成设计平衡打破,更多侵犯了硬规强条,使多种缺陷并存,让我们业主遭受的是各种无法抵御的侵害。同时也违背了防火规范【GB50045-95】数条,更侵犯了设计硬规6.2.3,6.2.5建筑规范1.0.8,9.1.3 如遇火灾我们都是无法逃生的住户。原因在于合规的2010年图纸是住宅内有第二逃生通道的,所以紧靠住宅死角到地下车库间设置的是疏散通道,防火门结构定型安排是(内开双扇常开式防火门)行使供高层住宅百家业主不定时往返与地下车库行走功能,但一当住宅内第二逃生通道被违规封闭后,该通道就是住宅唯一出户门和地下车库逃生楼梯之间必须安排的防火隔离断,防火门的功能就要转变成住宅唯一出户门和地下车库逃生楼梯间,必须设置向疏散方向开启的外开式长闭防火门。但由于房屋结构的定型而无法改变。就让这两个完全不能同时存在的功能,硬性地安放到了住宅唯一出户门死角。从而造成级大的安全隐患 ,让其应该长期封闭的防火门不堪重负地平凡开启,防火门寿命和安全性就大打折扣,真正到了火灾发生时,其防火功能就早已被丧失殆尽。如遇火灾我们都会逃生无门。这一违规变更,同时还给我们业主带来的各种无法抵御的侵害。所以市城建委图审办复核复查专家组通过现场勘查发现,2010年2月图纸和2012年3月图纸不一样,立刻提出建议(保证)住户有两个疏散通道要求。更不是简单将防火门调面就能抵御侵害的。 由于防火门调面让防火门将逃生通道及逃生楼梯就阻挡住一半。还是违反设计硬规6.2.3两个安全出口要求。最终只能按原始2010年2月通过城建委备案过的图纸,将违规变更没了的住宅内逃生通道直接打开,让我们业主不再遭受高层近百家业主人平凡往返地下车库带来的尾气污染侵害,防火门长期不间断撞击带来的噪音污染侵害,如遇火灾我们就有逃生之门。 违背了防火规范【GB50045-95】数条, 更侵犯了设计硬规6.2.3,6.2.5 建筑规范1.0.8,9.1.3 |
板凳
龙的天下
2018-08-06 11:14:46
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